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ESTERI
La guerra ha cambiato la vita quotidiana in Crimea
Gli attacchi ucraini con droni
stanno creando gravi difficoltà
in Crimea,
la penisola occupata dalla Russia
dal 2014.
Da giugno vengono colpite
quasi ogni giorno
le centrali elettriche
e le principali vie utilizzate
per trasportare rifornimenti.
In molte zone i blackout
durano diverse ore
e provocano anche interruzioni dell’acqua
e delle comunicazioni telefoniche.
Il carburante è sempre
più difficile da trovare,
mentre negozi e attività commerciali
ricevono sempre meno merci.
Anche il turismo,
un’importante fonte
di guadagno per la regione,
è quasi scomparso.
Molti abitanti stanno acquistando
pannelli solari e generatori,
ma il gasolio è costoso
e spesso deve essere recuperato
nella Russia meridionale.
Le autorità russe parlano
di una situazione temporanea,
nonostante i problemi continuino da settimane.
Intanto l’Ucraina colpisce
anche camion e navi
che trasportano rifornimenti.
Alcuni residenti hanno già
lasciato la penisola,
mentre per chi rimane
la vita quotidiana
diventa sempre più complicata.
ESTERI
Ceuta sta affrontando una nuova emergenza migratoria
Da giovedì migliaia di persone
hanno raggiunto Ceuta,
territorio spagnolo situato
nel nord del Marocco
e quindi porta d’accesso
all’Unione Europea.
Molte sono arrivate a nuoto,
mentre altre hanno superato
le barriere al confine.
Almeno 18 persone sono morte
durante la traversata
e una decina risultano ancora disperse.
Alla base di questa partenza di massa
ci sono soprattutto povertà,
mancanza di prospettive
e assenza di vie legali
per raggiungere l’Europa.
Anche il mare calmo
e le informazioni diffuse
sui social network
potrebbero aver favorito
gli attraversamenti.
Inoltre, una recente sentenza spagnola
ha stabilito che chi viene fermato in mare
vicino a Ceuta
non può essere rimpatriato immediatamente,
anche se non è certo che ciò
abbia influito sugli arrivi.
Per affrontare l’emergenza,
il governo spagnolo ha deciso
di inviare migliaia di soldati
e di rafforzare i controlli.
La crisi ha provocato anche
tensioni tra Spagna e Italia,
dopo che Giorgia Meloni
ha ipotizzato di sospendere temporaneamente
gli accordi Schengen.
Nel frattempo, Madrid sostiene
di aver raggiunto un accordo con il Marocco
per accelerare i rimpatri
delle persone entrate
negli ultimi giorni.
ESTERI
Kenya: la misteriosa morte di 15 elefanti
In Kenya è stata avviata un’indagine
sulla morte misteriosa di 15 elefanti
avvenuta nell’arco di un mese
in un’area situata a sud
del parco nazionale di Amboseli,
una delle principali riserve naturali del paese
dove vivono oltre 2.000 elefanti.
Si tratta di un evento insolito:
da anni non si registrava
un numero così elevato di decessi
senza una causa evidente.
L’inchiesta è condotta
dal Kenya Wildlife Service (KWS),
l’ente statale responsabile
della tutela della fauna selvatica.
L’organizzazione ha precisato
che le cause delle morti
sono ancora sconosciute
e che non esistono rischi per la popolazione.
Le prime analisi
effettuate dall’Università di Nairobi
hanno individuato una sostanza
potenzialmente tossica,
ma successivi esami
condotti da un laboratorio governativo
non hanno confermato
la presenza di veleni.
Dieci elefanti,
in prevalenza femmine e cuccioli,
avevano manifestato sintomi di paralisi
prima di morire,
mentre le carcasse degli altri cinque
erano troppo deteriorate
per consentire accertamenti.
ECONOMIA
In Europa si producono auto sempre più grandi
I veicoli acquistati in Europa
stanno diventando
sempre più ingombranti.
Ogni anno la larghezza media
dei nuovi modelli
aumenta di oltre un centimetro:
molti SUV e vetture di grande taglia
superano di molto i limiti consentiti
di ingombro per i centri urbani.
Questo fenomeno,
spinto dal mercato
e dall’offerta dei produttori,
sta trasformando in modo radicale
il volto dei quartieri e la viabilità.
L’aumento delle dimensioni
riduce drasticamente lo spazio pubblico
disponibile per i pedoni,
per la sosta e per le piste ciclabili.
Nelle grandi metropoli europee,
la presenza di auto enormi nei parcheggi
sottrae spazio prezioso
e costringe spesso a occupare i marciapiedi
e le corsie di marcia,
creando intralcio al traffico
e disagi per chi si sposta a piedi
con passeggini e sedie a rotelle.
I veicoli più alti e pesanti
riducono la visibilità per chi guida
e aumentano in modo significativo
la pericolosità degli impatti
per i pedoni e i ciclisti
in caso di incidente.
Infine, il maggior peso delle vetture
richiede più energia per muoversi
e genera un consumo più rapido
di freni e pneumatici,
aumentando l’inquinamento
da polveri sottili nelle aree urbane.
altreconomia.it
www.transportenvironment.org
AMBIENTE
L’Earth Overshoot day 2026
Il 30 luglio è stato
l’Earth Overshoot day
dell’anno 2026.
L’Overshoot day
(traducibile come “giorno di sforamento”)
è il giorno in cui la popolazione
ha consumato tutte le risorse
che il pianeta può produrre in un anno;
dunque, dal 30 luglio
fino alla fine dell’anno,
la condizione della Terra
sarà di “debito ecologico”.
Questo calcolo è stato ideato nel 1971
dall’associazione Global Footprint Network
mettendo a rapporto
la produzione di risorse del pianeta
con l’impronta ecologica umana:
l’andamento dagli anni ’70 a oggi
è di un progressivo spostamento della data
verso l’inizio dell’anno.
Il giorno è calcolato
su una media dei singoli stati:
ad esempio, l’Overshoot day dell’Italia
è stato il 3 maggio 2026,
in anticipo rispetto
alla media mondiale.
Nonostante l’andamento complessivo,
il 2026 mostra comunque
un lieve miglioramento
rispetto agli anni precedenti,
in cui la data si era assestata
intorno al 25 luglio.
www.ansa.it
www.ilfattoquotidiano.it
SPORT
Calcio in lutto, è morto Franco Baresi
Il calcio italiano
piange Franco Baresi,
morto a 66 anni,
dopo una lunga malattia.
Baresi era nato a Travagliato,
in provincia di Brescia,
l’8 maggio 1960.
Ha giocato
tutta la carriera nel Milan,
dal 1978 al 1997,
diventandone il capitano.
Con la maglia rossonera
ha vinto sei scudetti,
tre Coppe dei Campioni
e due Coppe Intercontinentali.
È stato anche un pilastro
della Nazionale italiana,
con cui ha giocato tre Mondiali.
Nel 2025 era stato operato
per un nodulo polmonare.
A febbraio,
malgrado la malattia,
aveva partecipato
alla cerimonia di apertura
delle Olimpiadi di Milano-Cortina,
come tedoforo.
Il Milan ha ricordato Baresi
come il capitano per sempre,
mentre il presidente della Federazione,
Giovanni Malagò,
lo ha definito
un campione straordinario.
www.ansa.it
www.ilfattoquotidiano.it
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